发布日期：2024-07-04 04:20    点击次数：156

2024北京海外汽车博览会。中新社记者 易海菲 摄

文/陈昊星

时隔四年首度回来的北京海外汽车博览会，在“五一”时间迎来无数参不雅者。

在这次的北京海外车展上，不错看到新能源车三大将来趋势：智能化“下半场”开启；豪华汽车品牌加速布局转型；补能技能之争愈发浓烈。

新能源车进入智能化“下半场”

在全国汽车产业加速向电动化、智能化、绿色化转型的大配景下，中国的新能源汽车产业从电动化“上半场”，转入智能化“下半场”。

在本年北京海外车展上，多家车企将发展智能网联新能源汽车和促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级列为首要标的。

小米SU7。国事纵贯车 陈昊星 摄

本次北京车展上，华为、小米等科技巨头的入场进一步加重了智能化竞争的浓烈进程。在竞争愈发尖锐化的情况下，许多新能源车企将智能化视为取胜的关键，插足巨额资源。

朔方工业大学汽车产业篡改参议中心参议员张翔接受中新社国事纵贯车采访时暗示，曩昔许多车企在宣传新能源汽车时主要侧重于续航里程，举例加满电能跑400公里或500公里，以劝诱蹧跶者购买。但是，如今大多数新能源汽车的续航里程齐照旧达到或高出了500公里，关于车主来说照旧饱胀。

张翔说，当今一些车企启动更多地宣传新能源汽车的智能化功能，相等是自动驾驶系统等生态系统。在北京车展上，华为展示了其鸿蒙支架以及自动驾驶系统，而小鹏也在宣传其自动驾驶技能。

为了劝诱潜在蹧跶者，车企纷纷矫正智能车载系统，擢升用户体验。当今，比亚迪DiLink、广汽埃安ADiGO、蔚来NIOOS等国内车企的车载系统，经过束缚升级，已融入了更多丰富的东谈主工智能诳骗，让用户的出行变得愈加智能浅易。

豪华品牌加速布局转型之路

应酬行业剧变，豪华汽车品牌也杀入了新能源赛谈。飞驰、良马、奥迪等豪华汽车品牌殊途同归加速了电动化转型之路。

值得防御的是，在这次的北京车展上，劳斯莱斯、宾利、路特斯、兰博基尼等顶级败坏汽车品牌，也带来了自家最新的新能源家具。

劳斯莱斯新能源汽车：闪灵。国事纵贯车 陈昊星 摄

分析东谈主士指出，豪华车品牌积极布局新能源汽车鸿沟，主要原因是受规定驱动。不光在中国，比年来，欧盟出台一系列政策举措，加速可再生能源部署，推进能源绿色转型。

关于当今电动汽车行业，欧盟外部审计员近日暗示，欧盟需要重新计议其政策，以便让2035年新汽油车销售禁令大概顺利进行。

在张翔看来，由于豪华车频繁具有较大排量、较重车身以及高油耗等性格，陆续分娩这些大排量车型可能会在欧盟等国度难以温存平均油耗规定的条款。因此，为了死守规定，豪华车企必须转向新能源汽车分娩，可能需要将传统的内燃机汽车转型为双能源或新能源汽车。

“如若豪华车企不积极转型，其家具可能无法达到规定条款，从而无法赢得上市许可或影响销售。”张翔说。

在现场不雅众叶先生看来，豪华品牌入驻新能源阛阓，因为电动车是将来趋势。他合计，如若劳斯莱斯、宾利等品牌不进入新能源阛阓，在不久的将来可能在新能源鸿沟被淘汰。不论是豪华如故平价车，齐应该奴隶阛阓潮水，反应新能源的发展趋势。

补能之争愈加火热

跟着新能源汽车的普及，补能的浅易性和恶果已成为蹧跶者选购车辆时的弘大考量身分。部分不雅众也但愿在北京车展上大概赢得最快的补能“谜底”。

在蔚来展台的“蔚来换电站”前，不少东谈主围不雅换电机器东谈主完成换电全经过。车辆停好后，换电机器东谈主飞腾到车辆底盘下方，拧下车上的10颗高强度高可抗性螺栓。卸下的电板将转变至平台右侧缓存区域，同期，一块满电电板将传送至车身下方，再由换电机器东谈主拧好螺栓。所有经过只需3分钟，就可完成一次换电。

这次北京车展上，路特斯集团CEO冯擎峰与蔚来李斌共同文书，路特斯与蔚来崇敬结束充换电政策协作。路特斯的加入进一步扩大了换电的补能阵营。

除了换电除外，在这次车展上，承袭800V高压快充平台的车型蚁集展出，高续航和快速充电也成为部分车型的中枢卖点。800V高压系统具有充电功率高、快充系统资本低、充电损耗低以及车辆行驶能耗低等性格。

汽车博主“老郭机械局”郭毅宁接受中新社国事纵贯车采访时暗示，800V超充技能和换电是两个将来补能的主要标的甲级职业联赛竞猜，两者齐需要刚劲的技能储备。一部分传统结伴车企当今还在不雅望阶段，他们更但愿通过一定时分来不雅察800V超充技能和换电技能哪个更有出路，详情其中一种技能有着明确得胜的迹象出现，然后再决定加入到得胜的阵营一方。

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