2024年4月25日的北京车展上竞猜大厅，比亚迪发布了一款两厢通顺认识车“OCEAN-M”。

随后，它的量产版块被阐明，也就是今晚发布的比亚迪海豹06GT，这款车在8月份的成都车展上亮相，定位通顺作风纯电动中型两厢车，盲定价钱区间为15-20万元。

海豹06GT的厚爱价钱实足令咱们惊喜，起售价13.68万元，提供4个版块，最贵的版块价钱为18.68万元，前期情态预期成驻实足，纯电钢炮亦然一种很有性价比的遴荐。同期，这亦然比亚迪e平台3.0 Evo的首款纯电GT。

（图片来自比亚迪）

新能源期间，东说念主们的遴荐空间变大，主流糜费阛阓开动倾向更长轴距、更大空间、更得志的轿车/SUV，以投合用户对多功能的需求。也因此，当今的国产车开动越作念越大，两厢车也就形成了相对冷门的品类，但比亚迪以为，通过他们的调研，阛阓仍有一部分用户可爱紧凑且通顺的两厢新能源“钢炮”居品。

那么，不妨让咱们来望望，比亚迪是若何把年青东说念主第一辆“纯电钢炮”作念好的。

年青东说念主第一款纯电GT：跑得快、充得也快

性能和底盘是“两厢通顺钢炮”的立身之本。

比亚迪海豹06GT提供了3种能源竖立，分离是160kW和165kW的后轮驱动版块，以及前110kW沟通异步电机+后200kW永磁同步电机的双电机四驱版，四驱版能源储备充沛，换算下来也有422马力，对平素东说念主而言更难独霸，但意味着双电机四驱版的海豹06GT有更高的操控上限，官方百公里加快为4.9秒，最高车速为200km/h。

新车还配备12合1碳化硅电驱系统和16合1热看护系统，高集成度的模块更成心于为紧凑车打造空间感，整车的能耗完毕也能作念到更好的发扬。

特色功能上，四驱版块还提供漂移模式和赛说念模式，这很合适高性能钢炮用户的玩车需求。

能源仅仅性能车账面数据的其中一方面，更要有过硬的机械修养去支撑用户的强烈驾驶。海豹06GT配备了前双球头可变主销麦弗逊和后五连杆孤独吊挂的组合，领有FSD可调减震。双球头麦弗逊吊挂不错将下完毕臂分为两个支点，当轮胎在凹凸通顺时，不错更好的处理纵、横两个标的的力，让车辆在顶点的动态下仍然能够保执和大地的充分构兵。

（图片来自比亚迪）

另外双球头麦弗逊悬架不错减少轮上扭力不合称带来的转向扰动，幸免加快跑偏，还能提高车辆制动的踏实性能。不成说麦弗逊比双叉臂“低东说念主一等”，推敲到紧凑的车型定位，海豹06GT的机械修养实在莫得留住什么缺憾。不外“钢炮”的另一个脾性是轻量化，在电动化期间，由于能源电板包的存在，电动车的体重一直难以完毕，海豹06GT的集成度很高，但只怕也很难治理轻量化的问题。

联结售价来看，海豹06GT的底盘用料，要远高于同价位的某些竞品。

续航方面，海豹06GT具体有3种续航里程（CLTC工况），分离为505km、605km和550km（四驱版块），和动辄700km以上的大型车没得比，但续航水平或者和宋PLUS EV这样的中型SUV邻近，e平台3.0 EVO的CTB工夫带来的上风很彰着，包括充电效果，官方示意30-80%充电用时不错压缩到20分钟以内，终局（80-100%）充电用时完毕在18分钟，升流快充工夫有用提高了对人人充电桩的讹诈效果。

不错展望，605km的长续航后驱版块，会是海豹06GT主力销售型号，但或者也会有一批两厢趣味者，遴荐性能更好的四驱版块。

电车通折服，海豹06GT的硬件水准在14万这个头绪的糜费段位中很有竞争力，三电中枢工夫在线，底盘修养这些果然看不到的所在也不隐约。加上“不烧油”这样的能源上风，海豹06GT或者能滚动不少众人高尔夫等燃油两厢车的群体。

年青个性依旧是海豹眷属的看家本事

一副颜面的皮囊比塌实的竖立更能引诱眼神。

比亚迪海洋网的海洋缱绻话语走年青前锋通顺的道路，海豹06GT就像宽绰弧线的辘集体。新车外不雅提供曜石黑、亚特兰蒂斯灰、风卷草绿和贝里尼米4种配色，内饰则有白色、深蓝两种可选。

先说海豹06GT的尺寸，三围数据为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，前后悬长度很短，用两厢轿车来描写可能有些“超纲”，它的尺寸其实一经达到某些B级车的水平。新能源期间，即即是紧凑定位的两厢轿跑，也一经比燃油车期间的同类居品大了许多。

（图片来自比亚迪）

缱绻上，海豹06GT保留燃油车期间夸张的进气口和空力缱绻，车体上窄下宽，营造了经典高性能跑车的宽体视觉。前后的车灯缱绻和海豹06 DM-i十分雷同，但在海豹06GT身上却没什么违和感。成绩于独到的姿态缱绻，海豹06GT取得2024中国汽车工程学会的十佳低风噪和十佳低风阻名称，却未公布具体的风阻统共。

内饰守护了海洋网一贯的作风，主打弧线温和元素，总体来看和海洋网现存的车型保执高度一致。值得提防的是，海豹06GT首发了可升降的发光杯托和迎宾灯效，给车表里的典礼感和个性化配饰加多一些色调。

（图片来自比亚迪）

另外，燃油钢炮作念不到的得志性竖立，海豹06GT也给到了，包括全系标配的电动遮阳帘和一步地云感座椅，和洽大空间，这既是一款高性能GT，亦然一辆恰当家用的街车。智能化上，海豹06GT搭载了Dilink100高阶座舱，主要的普及点是个性化主题更换和更高效的交互。

发布会已毕后，电车通体验了一下实车。老诚说海豹06GT的里面缱绻和现存的海豹序列莫得太多区别，前后排的乘坐感受很得志，座椅较软，但有一定的承托性，后排关于1.8米的高个没什么压力，联结外不雅来总结，是一辆更恰当家用的“小钢炮”。

（图片来自电车通摄制）

正如比亚迪张卓所言，海豹06GT就是一款针对“既不想要SUV，又不想要三厢轿车”的，具有独到定位的居品。

中国汽车也有属于我方的“高性能钢炮”

看完竣场发布会，给电车通的嗅觉就是，比亚迪在借助本人的平台上风，重塑细分畛域的车型，用新能源工夫和制造才气，补上细分居品带来的残障，变得更家用和得志，有保留了独到的功能和缱绻，比如方程豹的豹5、腾势的Z9 GT，以及今天上市的海豹06GT。

不错说，比亚迪的这些细分车型，都是在家用车的基础上，提供了罕见的造型和玩法，使其形成一种领有主流属性的车型。天然这不一定能让小众居品归来主流，但不错让可爱细分居品的东说念主享受个性，又不错作念到不当协。

在打造海豹06GT之前，比亚迪张卓说了这样一个故事。他说在调研的时期遭遇了一位终点的用户，称想要一款独到的两厢车，但阛阓可选的太少，用户也不但愿作念任何和解，以及这款车在将来也将会是支撑家庭出行的器具。这就是“年青东说念主第一款GT”的由来。

（图片来自电车通摄制）

实在，汽车阛阓需求各样，但居品却在走同质化的道路。关于许多车企而言，作念得好许多时期不如作念得正确，小众居品的阛阓限度有限，出息省略情，不但愿试错。但居品隐敝是比亚迪的上风，价位隐敝都全，一些非主流的赛说念也有布局，遴荐空间许多，从居品威望看，海豹06GT仅仅细分畛域的其中一步。往大了看，比亚迪每个月有雄壮的销量基底支撑，也多余力去打造一些面向小群体的细分车型。

两厢高性能轿车畛域，刻下照旧传统车企的上风，众人高尔夫GTI、奔突A45 AMG、本田念念域Type-R等，都是汽车工业历史长河中相当知名的记号。但在国内，这一类车型的遴荐不算多，高性能的少之又少，无疑是一派待设备的新能源阛阓，比亚迪这一步似乎在说：中国汽车也要有我方的“高性能钢炮”。

海豹06GT在中国汽车阛阓会有多大的发展空间，电车通还不好妄下断言，在全面的居品力之下，有契机引诱一部分追求个性车型的年青群体，只不外两厢车毕竟不是主流汽车糜费的方式，想要上量还得看是否对得上需求。

往好了想，海豹06GT告捷，也会引诱更多厂商前来布局竞猜大厅，丰富国产新能源汽车的构成。