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发布日期：2024-10-21 06:32 点击次数：96

不知说念大师发现了莫得，不论是十多万的好意思系车已经二三十万的好意思系车，举座的销量都是卖得很平平无奇。

要是要说因为车子不好而导致的销量差，那还真的有些昧良心。其中像十五六万的福特锐际，再即是二十万级的别克昂科威，以及三十万级的探险者等等，这些SUV开起来举座都是很可以，销量为啥就比不外同级的德系和日系车呢？

对于这个问题，照实也困扰了我挺万古候，但身边有一又友说不买好意思系车因为个东说念主有颗爱国的心，即是爱因循国产。

也有一又友说好意思系车差错太多了，后期会让你越开越心塞，尤其公里数大了之后，除了修车即是在修车的路上，多样异响和配件更换，会让你都念念后悔到念念要换车！

归正每个东说念主的说辞听着都是挺有兴味的，然则我个东说念主在开了一段时候的探险者之后却有着不相通的成见。尤其去汽修厂可贵了一次车，可以说让我澈底找到了谜底！虽然咱不是什么车评东说念主，更不是刻意去吹捧这台SUV，仅仅凭证我方的内容体验来浅谈一下费力。

前段时候我借一又友的探险者开了一个多月，中间还去给他作念了一次车辆可贵。说确切的，这段时候对这台车并莫得什么可吐槽的。我开着除了因为体积太大不好泊车除外，其它各方面还都挺忻悦的，尤其那种沉稳感和静谧性简直是出乎了我的预念念！

去作念车辆可贵的时候才发现咱们腹地莫得疏淡的4S店，还要开到近邻城市去。因此我便在咱们腹地找了一家时刻口碑比拟可以的汽修厂就给作念了一个惯例养护。

当用升降机腾飞来之后我才发现，这台车底盘件有好多铝制材料，修理工师父告诉我这神志是施展东说念主家车企用料厚说念，铝材料不光是造价高，要津还不会受腐蚀，配件还很轻，这是同级好多日系车和德系车以及国产车都作念不到的。

接着我便追问这台车的质料方面，他说不光是这台探险者，即是现如今的德系车和好意思系车，在质料上这些年也都没啥大问题了，根柢不像前些年那样动不动就来修。

这些年凭证维修车辆的情况来看，好意思系车和德系车来维修异响，和因为大的差错来维修的越来越少了。夙昔就指望这种车挣钱，咫尺险些是很罕有了！尤其咫尺好意思系车还出了轻混系统，车子不光性能好了，油耗也更低了，险些是和德系的燃油车所握平！

由此我也瓦解了少量，好意思系车不是质料差，也不是不好开，致使在有些症结也都有了不小的升迁。之是以销量一般，我以为离不开底下这3个原因。

1、售后和维修集合不足德系车和日系车在每个城市更大量

2、德系和日系能凭证国内阛阓去调理我方的车型，比如排量外不雅以及内饰都有疏淡针对国内阛阓进行蓄意，而这少量好意思系车显然差了一些。

3、抵破钞者的宣传力度还不够，莫得把前些年大师对好意思系车的不雅念一王人滚动过来，让破钞者还认为好意思系车油耗高故障多。像日系车大师都知说念省油，德系车都知说念机械好，而好意思系车大师则都认为费油！

说了这样多，咱也仅仅凭证我个东说念主的一些了解和贯通来进行分析的，不知说念大师对这个问题还有莫得更多不相通的成见呢？

校对任盈甲级职业联赛