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发布日期：2024-11-19 06:37 点击次数：112

今天共享的是：比亚迪汉EV DM-i用户画像及空闲度发达—电动汽车用户定约出品

发达缠绵：69页

本发达聚焦比亚迪汉EV和DM-i车型，通过调研展现用户画像、空闲度及关联淡薄，为比亚迪及行业提供参考。

1. 用户画像

- DM-i车主：多为90后男性，均龄28.7岁，本科学历占43%，家庭年收入22.7万。主要在私企使命，购车用于家用和通勤，柔软外不雅、舒心肠等，中枢竞品有Model 3/Y等。如周先生因外不雅、保有量等成分汲取汉DM-i。

- EV车主：35岁及以下占85%，平均年齿29.8岁，本科及以上学历占67%，家庭年收入25.2万。多从事IT和制造业，购车动机与DM-i访佛，更柔软电板续航等，中枢竞品如Model 3等。如欧阳先生因品牌、空间等汲取汉EV。

2. 空闲度造访

- 总体空闲度：汉总体空闲度8.72分，空闲率85.5%。外不雅、售前职业等空闲度较高，电板续航、操控等空闲度较低，智能座舱和驾驶空闲度有待擢升。

- 各方面空闲度

- 外不雅：从简商务，空闲度9.22分，部分车主爱重车身流线和尾灯想象，但在竞品中排行中下。

- 空间：前后排广阔，失色C级车，空闲度9.05分，但后备箱空间小受诟病。

- 安全性：充电和电板安全受认同，空闲度8.89分，主动安全成就擢升驾驶安全。

- 舒心肠：静谧性和座椅透风效用好，空闲度8.89分。

- 音响：效用可以，空闲度8.88分，音效形式变嫌有惊喜。

- 能源：反映快，超车利落，但在竞品中排行靠后，DM-i空闲度8.77分，EV空闲度8.64分。

- 内饰：格调低调，商务感强，空闲度8.77分，新车异味问题较越过。

- 售后职业：立场好，措置问题进程明显，但质保计策受争议，空闲度8.74分。

- 质地：三电质保受认同，但举座质地空闲度在竞品中靠后，故障率28.0%。

- 成就：丰富性受好评，空闲度8.64分，部分车主心爱座椅顾忌等功能。

- 电板和续航：DM-i续航塌实但高速续航虚，EV快充速率快但剩余里程披露不准，DM-i空闲度8.30分，EV空闲度8.15分。

- 操控：驾驶平顺，但转弯半径大受怀恨，空闲度8.19分。

- 智能座舱：良友控车实用，但OTA升级少，空闲度8.11分。

- 智能驾驶：驾驶影像受认同，但车说念居中保握功能有问题，DM-i空闲度8.03分，EV空闲度7.72分。

3. 用户触媒民风与营销淡薄

- 触媒民风：用户多通过汽车专科网站、路上实车、短视频平台等初度意志汉，通过抖音等赢得信息，参数对比等影响购车方案。

- 营销淡薄：明确家具定位，越过亮点，如汉DM-i可宣传能源系统，汉EV可延迟外不雅和空间；增多测评实验投放，开展博主代言、

以下为发达节选实验

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