发布日期：2025-01-09 08:35    点击次数：119

1月8日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博上共享了对于特斯拉电板的心事，尤其是在冬季续航方面的处置诀窍。冬天一到，全球对电动车的续航尤为柔柔，特斯拉自研的BMS电板处置系统加上特有的电芯配方，确保每颗电板的景色和温度皆在掌控之中。

特斯拉的BMS系统不仅能精确检测并处置电板电量和温度，还能及时纪录充放电经过中的电流变化，退守电板过充或过放，杀青充电速率与安全的最好均衡。这个系统与特斯拉自家研发的电机、热处置和整车其他子系统轮廓谐和，从整车层面监控数据，全标的感知热场漫步。一朝发现高温隐患，系统会立即发出冷却教导，确保电板恒久处于安全可控景色。

特斯拉的BMS还荟萃了智能算法，不错准确计较电量和预估续航里程，这亦然为什么特斯拉的涌现里程颠倒靠谱的原因之一。搭配特斯拉的超充收罗，每个行程的充电见识皆努力最优解，让用户出行无忧。

最近汽车之家进行了一次测试，在风凉环境中，特斯拉Model 3的续航里程达到了234公里甲级职业联赛竞猜，续航达成率为38.6%，百公里能耗为30.45kWh，充电时辰约为52分钟。诚然低温对续航有一定影响，但Model 3在续航达成率和低温能耗方面仍然清晰出色，在超热纯电轿车组别中名依次五。

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