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车东西3月29日音讯，日前，阿里云智能集团副总裁、AI汽车行业总司理李强在在电动汽车百东说念主会2025年会上接受了多家媒体的研究采访。

本次采访聚焦AI技巧对汽车产业的深度赋能，辩论了阿里云在行业中的定位、车企智能化转型的挑战与机遇，以及环球化布景下的数据合规等中枢议题。

李强默示，阿里云永久以“水电煤”为责任，奋力于通过高效、绿色、低资本的云劳动，为环球企业提供算力基础轨范支捏。

在汽车行业，算力正成为继“马力”“电力”后的新中枢驱能源，支捏自动驾驶、智能座舱等场景的革命。

此外，他强调了车企自研与生态协同并存的必要性，并共享了阿里云助力车企出海及保险数据安全的执行教化。

本次采访中，李强屡次强调“算力冗余”对革命的紧迫性，并指出中国车企需加快构建环球化才能。跟着AI深度融入汽车产业，阿里云看成“水电煤”提供者，正通过技巧赋能与生态协同，鼓励行业迈向智能化与环球化新阶段。

一、对话李强：定位底层支捏 强调算力冗余

▲阿里云智能集团副总裁、AI汽车行业总司理李强

1. 阿里云何如界说“水电煤”的定位？这对AI汽车行业有何风趣风趣风趣风趣？

李强：阿里云的责任是将算力像水电雷同高效、绿色地传递到环球每个边缘。若仅局限于区域劳动，“公司应关掉”，这是王坚博士的核脸色念。

汽车行业正从“马力”“电力”转向“算力时期”。云表与车端算力协同是要道——云表支捏大模子训导与长延时任务，车端自迤逦延时需求。举例，未来机器东说念主或翱游汽车需依赖云表算力调配。

看成基础轨范，阿里云但愿成为车企智能化转型的底层支捏，缩短革命门槛，鼓励全行业效果普及。

2. 车企自研与第三方供应商何如共生？生态相干将何如演变？

李强：刻下莫得车企能透彻脱离供应商完毕闭环，自研与采购决议并存是主流。举例，部分车企遴荐自研核默算法，同期采购第三方处置决议补充产物线。

自研与供应商决议变成正向竞争。第三方需阐述其资本与体验上风，车企自研团队则需加快迭代以保捏竞争力。这种“百花皆放”的边幅将鼓励行业技巧快速逾越。

通过提供算力基础轨范，支捏车企与供应商高效试错，举例为车企提供冗余算力，缩短革命资本。

3. 车企出海面对数据合规挑战，阿里云何如提供支捏？

李强解答阿里云自2014年起在新加坡、法兰克福等地确立数据中心，并协同菜鸟、高德等生态企业深耕国外合规，蕴蓄十年教化。车企可依托阿里云“一套技巧栈”完毕环球调理治理，缩短资本。

阿里云严格遵照《收罗安全法》《个东说念主信息保护法》及国外当地端正，举例通过“灵动数据库”技巧优化车联网部署，匡助车企数据存储资本缩短20%。

在数据哄骗与秘籍保护间，阿里云招揽“合规先行”战略，扶持车企蓄意稳当多国端正的系统竞猜大厅-甲级职业联赛-英雄联盟官方网站-腾讯游戏，同期通过加密、权限治理等技巧技巧保险用户数据安全。