发布日期：2025-02-24 06:22    点击次数：145

在英法令恩伯勒举行的海外坦克车辆博览会（IAV 2025）上甲级职业联赛竞猜，英国费林科技公司（Fering Technologies）推出了费林“不死鸟X（Pioneer X）”。

这是该公司与海外特种队伍合营研制的一款搀杂能源计谋车辆，专为远征任务瞎想，具备7000千米的续航里程、静音电动行驶和集成电源系统。这些功能不错保证在偏远和恶劣环境中奉行任务，同期最大甩掉地减少对后勤补给的需求。

本文为“戎行紧闭（Army Recognition）”网站发布的褒贬著述，本东谈主翻译并裁剪给群众共享。

费林“不死鸟X”是2021年推出的费林“不死鸟”的军用型，性能获得进一步提高，举例模块化车身不错稳妥多样军事任务、更大的有用载荷、静音电动行驶和减少红外信号等，同期越野性能获得加强。

“不死鸟X”的模块化车身接受了碳纤维和铝合金材料，整备分量1650千克。全长5.12米，宽1.9米，车身高度不错在1.7～2.165米之间退换，以稳妥多样作战需求。该车还配备了一套模块化防滚架，不错把柄东谈主员运输、医疗后送、武装窥察等不同任务进行再行设置。6×6养殖型号将有用载荷提高到2.5吨以上，扩大了作战才智。

“不死鸟X”配备双电机，单台扭矩650 Nm。配备锂钛氧化物电板，充电速率快，使用寿命长。60 kW增程器可选燃油发电机或氢燃料电板，提供更远的续航里程。集成在中央防滚架上的470升油箱有助于提高动手收尾。“不死鸟X”的静音电动行驶方式不错罢了80千米的低杂音行驶里程，而热屏蔽功能不错裁减红外信号，从而裁减被敌方发现的几率。

车载集成电源系统不错提供60 kW的电能，好像解救无东谈主机、通讯系统和无东谈主车辆等成立。该功能减少了对外部电源的依赖，使“不死鸟X”不错手脚移动引导中心或电源要道使用。

“不死鸟X”越野性能包括沉寂的可变行程空气吊挂，可把柄路面景色进行退换，离地疏漏高达850mm。该车最高行驶速率130千米/小时，可爬上750mm矮墙，侧坡50°，爬坡60%。该车适当IP68防水圭臬，可完满浸入水中（本图为费林“不死鸟”民用型的性能）。

有用载荷为1.85吨，不错奉行东谈主员运输、医疗后送和窥察等任务。在医疗后送任务方式下，不错承载9东谈主或4副担架。好像把柄需要装配12.7×99mm机枪、40mm自动榴弹辐射器和8个烟雾弹辐射器。22.5英寸（572mm）轮毂配备的圭臬卡车轮胎，增强了运输和稳妥才智。

正在研发的自主功能包括扈从载东谈主车辆的无东谈主补给车队，减少东谈主员受到恐吓的可能性。缱绻中的升级技俩提高态势感知和操作沉寂性的电子系统，这些发展标的与其他同类车辆的研发技俩疏导，举例专注于无东谈主作战才智的莱茵金属“任务巨匠（Mission Master）”。

“不死鸟X”的研制基础费林“不死鸟”是闻明汽车工程师本·斯科特-格迪斯（Ben Scott-Geddes），接受织物车身和铝合金底盘，强调使用收尾和自主性。军用型接受了搀杂能源系统，不错使用多种燃料，亏电油耗4.7升/100千米。该车涉水深度1.4米，侧坡50°，爬坡60%。天然织物车身莫得装甲，但有助于松开车重和提高稳妥性。

车载电力系统解救多样成立，包括无东谈主机和电动越野车。“不死鸟X”接受的模块化瞎想不错把柄特定型号，如运兵车、引导车等进行设置。北极和沙漠测试标明，该车在极点环境中动手可靠。该车稳妥性访佛梅赛德斯-驰骋“乌尼莫克”等越野车辆，此后者以超强的多用途才智而著明。

在IAV 2025现场，展示了全副武装的费林“不死鸟X”，装配了M2HB和FN MAG机枪。该车扼制红外信号和伪装才智被以为不错提高战场生涯才智，而搀杂能源、模块化和专科设置才智，反应了军用车辆强调多用途、稳妥性强的发展趋势。

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