发布日期：2024-06-22 08:39    点击次数：77

（原标题：波交所：上周巴拿马型船舶市集稳步高涨 南好意思北海岸始航的谷物需求坚挺）

智通财经APP获悉，近日，波交所发布上周运脚市集呈报。呈报指出，上周，巴拿马型船舶市集稳步高涨，坚挺趋势险些莫得放松的迹象，基本面似乎对船东十分成心。大泰西板块主要为去程航路，好意思国东海岸始航的矿产运送踏实，南好意思北海岸始航的谷物需求坚挺。有音信称，一艘81000载重吨装有洗涤器的船舶在直布罗陀交船，路过南好意思洲北部，在新加坡-日本还船，以31,000好意思元的房钱价钱成交。

对于跨大泰西航路的报说念寥寥，业务行径少许。亚洲市集大幅高涨。由于尼西亚地区需求极度郁勃，来去行径激增，鼓动P5航路房钱价钱较上上周高涨2,662好意思元。有音信称，多条在东南亚交船，路过印度尼西亚、在印度还船的船舶均以20-21,000好意思元的价钱成交。期租市集报说念有限。上周初有音信称，一艘81,000载重吨的船舶在中邦交船，租期5至7个月，以20,000好意思元的价钱成交。

海岬型船舶

英国环球假期界限后，海岬型船舶市集上周二迎来强通达局。在矿业行径加多和太平洋地区货运量大幅增长的鼓动下，太平洋和大泰西板块房钱价钱都高涨。C5航路房钱价钱高涨0.84好意思元，收报11.650好意思元。北大泰西相通履历显贵增长。在该板块运力收紧的影响下，C8航路房钱价钱一说念攀升10,142好意思元，收报27,571好意思元;C9航路房钱价钱相通攀升4,125好意思元，收报49,500好意思元。周三，这一积极势头陆续保合手，虽说太平洋地区的来去行径略有减少，但仍呈现出上升态势。上周附近周末，太平洋板块来去行径加多，但太平洋市集趋于坦然，货运量较为踏实。大泰西板块略有波动，导致举座运价稍有走软。总的来说，上周，波罗的海海岬型航路收报27,301好意思元，较上上周小幅下落937好意思元。

极限灵便型船舶/超灵便型船舶

上周，亚洲市集贯通极为引东说念主珍视。印度尼西亚强盛需求拉高船东预期，房钱价钱得以高涨。这一增势还进一步扩散至北亚地区。比较之下，在多个节沐日的影响下，大泰西板块房钱价钱仍然较为低迷。欧洲大陆-地中海和好意思湾等地区需求不及，市集积极心扉放松。市集按技艺租需求依然郁勃。就一年期期租而言，据悉，一艘64,000载重吨的新建船舶以19,000好意思元的房钱价钱成交，另一艘57,000吨载重船舶则以15,000好意思元的房钱价钱成交。大泰西板块，一艘60,000载重吨的船舶在地中海东部交船，开往好意思湾，以略越过13,000好意思元的房钱价钱成交。另一艘61,000载重吨的船舶将废物从北欧大陆运往东地中海，以15,000好意思元的房钱价钱成交。在亚洲，一艘52,000载重吨的船舶从东南亚始航，路过印度尼西亚，在中国还船，以19,000好意思元的房钱价钱成交。再往北，一艘61,000载重吨的船舶从中国始航，往复于北太平洋地区，以略越过17,000好意思元的价钱成交。

灵便型船舶

上周，由于两个板块都刚巧节沐日，来去行径较少，新询盘有限，市集心扉较为低迷。欧洲大陆和地中海地区的船东仍面对压力。有音信称，一艘32,000载重吨的船舶从安纳达开往恰纳卡莱，路过黑海，将谷物运至罗塞斯，以8,250好意思元的房钱价钱成交。一艘39,000载重吨的船舶从泰恩始航，从不来梅港开往好意思国东海岸，运送木柴，以14,500好意思元的房钱价钱成交。一艘37,000载重吨的船舶从地中海东部开往巴西，联想运送化肥，以略越过7,000好意思元的价钱成交。比较之下，亚洲市集贯通积极。一艘35,000载重吨的船舶从黑德兰港经澳大利亚开往中国，联想运送矿物，以22,000好意思元的房钱价钱成交。一艘34,000载重吨的船舶从曹妃甸经中国华北开往越南，运送冶金焦炭，以15,500好意思元的房钱价钱成交。阿拉伯湾地区的来去行径也更为时时。一艘35,000载重吨的船舶从多哈尔开往马达加斯加，运送袋装货色，以13,000好意思元足下的房钱价钱成交。

制品油油轮LR2油轮

中东湾地区LR2油轮上周贯通复原精采。中东湾至日本TC1航路75,000吨油轮运价指数高涨27.2点，收报WS230点;中东湾至英国-欧洲大陆TC20航路90,000吨油轮房钱价钱相通高涨，从602万好意思元升至651万好意思元。苏伊士运河以西地区，地中海至东方LR2油轮相接第三周走软。TC15航路房钱价钱下落125,000好意思元，收报320万好意思元。

LR1油轮

上周，中东湾地区LR1油轮市集相通有所好转。中东湾至日本TC5航路55,000吨油轮运价指数由WS222.5点升至WS230.6点。中东湾至英国-欧洲大陆TC8航路65,000吨油轮房钱价钱高涨221,000好意思元，收报510万好意思元。英国-欧洲大陆，ARA至西非航路60,000吨油轮于上周再次下落。TC16航路运价指数再跌10.6点，收报WS156.4点。

中型油轮

上周，中东湾地区MR游轮业务运行复苏。中东湾至东非TC17航路35,000吨油轮运价指数较上上周高涨15个百分点，收报WS386.4点。

英国-欧洲大陆MR油轮房钱价钱相通迎来回升，受到船东接待。ARA知心意思国大泰西海岸TC2航路37,000吨油轮运价指数高涨11.3点，收报WS199.4点，波罗的海等价期租房钱复原至20,000好意思元/天。ARA至西非TC19航路37,000吨油轮运价指数相通高涨，从WS198.4点增至WS219.4点。

上周，好意思湾MR油轮陆续保合手积极增势。好意思湾至英国-欧洲大陆TC14航路38,000吨油轮运价指数再次高涨25.7点，收报WS170.4点。好意思湾至巴西TC18航路38,000吨油轮运价指数相通高涨20.7点，收报WS245.4点;好意思湾至加勒比海TC21航路38,000吨油轮房钱价钱再次高涨40%，收报860,714好意思元。

灵便型油轮

上周，地中海地区，跨地中海TC6航路30,000吨油轮再度高涨20点，收报WS265点。西北欧地区，跨英国-欧洲大陆TC23航路30,000吨油轮房钱价钱相通大幅高涨31.1点，收报WS245点。

VLCC油轮

上周，VLCC油轮市集陆续增长。中东湾至中国航路270,000吨油轮运价指数高涨约5.5点，收报WS72点，基于波罗的海标准船型的往复航程等价期租房钱50,617好意思元/天。

大泰西板块，西非至中国航路260,000吨油轮运价指数高涨约7点，收报WS74.72点，往复航程等价期租房钱54,000好意思元/天足下。好意思湾至中国航路270,000吨油轮房钱价钱高涨155,000好意思元，收报9,275,000好意思元，往复航程等价期租房钱47,548好意思元。

苏伊士型油轮

上周，西非苏伊士型油轮市集出现积极反弹。尼日利亚至英国-欧洲大陆航路130,000吨油轮运价指数高涨10点，收报WS110.94点，往复航程等价期租房钱43,592好意思元/天。地中海和黑海地区，CPC至地中海航路135,000吨油轮运价指数合手平于WS110-112.5点足下，往复航程等价期租房钱约41,000好意思元/天。中东地区，中东湾至地中海绕苏伊士运河航路140,000吨油轮运价指数合手平，收报略低于WS95点。

阿芙拉型油轮北海地区，跨英国大陆航路80,000吨油轮运价指数上周小幅高涨1点，收报WS144-145点足下，基于霍得角至威廉港航路的往复航程等价期租房钱略高于44,500好意思元。

地中海市集，跨地中海航路80,000吨油轮运价指数合手平于WS165-166点足下，基于杰伊汉港至拉瓦拉港航路的往复航程等价期租房钱约46,700好意思元/天。

大泰西此岸，墨西哥东海岸知心意思湾TD26航路70,000吨油轮运价指数相对清静，收报WS171.5点足下，往复航程等价期租房钱约40,200好意思元。科韦尼亚斯知心意思湾TD9航路70,000吨油轮运价指数收报WS166点，往复航程等价期租房钱略高于35,800好意思元/天。但是，自上上周五以来，跨大泰西地区好意思湾至英国-欧洲大陆TD25航路70,000吨油轮运价指数共下落14点，收报WS183.06点，基于休斯顿至鹿特丹的往复航程等价期租房钱43,261好意思元/天，暂时破损了欧洲空载船舶前去该航路的积极性。

液化自然气船舶

上周，液化自然气即期市集极度坦然，三条航路运价指数险些莫得波动，BLNG2航路160立方米船型房钱价钱涨跌幅度仅41好意思元。所有这个词这个词市集虽说存在货运业务询盘，包括一些正在进行中的试探性接洽，但市集对FOB货色兴趣兴趣不大，使得这些接洽最终无果而终。

澳大利亚-日本BLNG1航路房钱价钱较为踏实，174立方米船型仅下落654好意思元，收于45,906好意思元，160立方米船型则高涨1478好意思元，收于35,395好意思元。休斯顿-欧洲大陆BLNG2航路房钱价钱相通波动不大，160立方米船型高涨41好意思元，收报32,280好意思元，而174立方米船型房钱略有缩水，收报42,244好意思元。比较之下，休斯顿-日本BLNG3航路出现了一定的货运业务兴趣兴趣，但这并未对房钱价钱产生现实性影响。174立方米船型相通下落511好意思元，收报48,887好意思元，而160立方米船型高涨689好意思元，收报38,347好意思元。当今，两种船型的运价差价还是进一步裁减，位于10,000好意思元到13,000好意思元之间。

按技艺租来去市集较为坦然。其中，仅1年期房钱高涨167好意思元，收报79,667好意思元;6月期和3年期房钱则隔离合手平于74,600好意思元和83,100好意思元。

液化石油气船舶

上周，拉斯塔努拉-千叶港BLPG1航路房钱价钱合手续走强，周末收盘时共高涨9.428好意思元，收报79.714好意思元，等价期租房钱收益为61,286好意思元/天，这主要收成于部分租船公约的执意与航程宽限。由于好多船东将眼神投向运价不菲的西方市集，导致运力有所减少，但货运业务仍在进行中，房钱水平有望保合手踏实。展望到周末时，一些在中东地区杀青的来去应该会进一步提振市集心扉。

大泰西板块运价高涨甲级职业联赛，休斯顿至千叶BLPG3航路房钱价钱高涨7.0好意思元，收报140.286好意思元，等价期租房钱65,805好意思元/天。巴拿马运河出现合手续延误，以及有报说念称过境限额再次以高价拍出，都在助推市集价钱上升。BLPG2航路来去固然较为坦然，但仍有好转迹象出现：房钱价钱在上周举座高涨6.4好意思元，收报77.8好意思元，等价期租房钱83,241好意思元/天。

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